Leganés Auto Center,
projekt: OOIIO Architecture
Leganés Auto Center w aglomeracji Madrytu pokazuje, że nawet budynek przemysłowy może mieć wyrazistą architekturę. Pracownia OOIIO Architecture zamieniła opuszczony obiekt poprzemysłowy w centrum sprzedaży, naprawy i magazynowania samochodów. Zamiast burzyć istniejącą konstrukcję, architekci potraktowali ją jako punkt wyjścia dla projektu opartego na recyklingu, efektywności energetycznej i mocnej wizualnej tożsamości.
Leganés Auto Center, Leganés — © OOIIO Architecture, Javier de Paz
inna twarz parku przemysłowego
Budynki warsztatowe, magazynowe i sprzedażowe rzadko kojarzą się z architekturą, która porusza. W parkach przemysłowych częściej liczy się szybkość realizacji, ekonomia i sprawna obsługa niż forma, światło czy doświadczenie użytkownika. Architekci z OOIIO Architecture potraktowali jednak ten temat inaczej. Inwestor potrzebował dużego obiektu dla branży motoryzacyjnej: z przestrzenią handlową, biurami, warsztatem mechanicznym, strefą napraw blacharsko-lakierniczych, obsługą klientów i miejscem na przechowywanie setek samochodów. Zadanie komplikował fakt, że na działce stał opuszczony budynek dawnego zakładu produkcyjnego. Zamiast uznać go za przeszkodę, architekci potraktowali istniejącą konstrukcję jako zasób.
Leganés Auto Center, Leganés — © OOIIO Architecture, Javier de Paz
dawny zakład jako punkt wyjścia
Najważniejszą decyzją projektową było zachowanie i przystosowanie istniejącej konstrukcji. Rozbiórka mogłaby uprościć proces budowy, ale oznaczałaby również ogromną ilość odpadów i utratę potencjału ukrytego w obiekcie. OOIIO wybrało więc strategię architektonicznego recyklingu. Dawny budynek został wzmocniony konstrukcyjnie, aby mógł przyjąć zupełnie nowe obciążenia. Parter przeznaczono na showroom, strefę obsługi klientów oraz warsztaty mechaniczne i blacharskie. Wyższe kondygnacje wykorzystano jako poziomy magazynowania samochodów. Dotychczasowy dach usunięto i przekształcono w dodatkową kondygnację, osłoniętą pergolami fotowoltaicznymi.
Leganés Auto Center, Leganés — © OOIIO Architecture, Javier de Paz
ruch zapisany w układzie budynku
Program obiektu wymagał precyzyjnej organizacji. Codziennie przez budynek przemieszczają się nie tylko klienci i pracownicy, ale też dziesiątki samochodów. Dlatego po bokach obiektu zaprojektowano dwie duże rampy, które prowadzą pojazdy na kolejne poziomy. Ruch stał się jednym z głównych tematów projektu. Budynek działa jak sprawna maszyna, ale nie rezygnuje z architektonicznej ekspresji. Samochody są tu nie tylko przedmiotem sprzedaży i naprawy, lecz także częścią codziennego funkcjonowania obiektu: pojawiają się w showroomie, warsztacie, magazynie i na rampach, budując dynamiczny charakter całego założenia.
Leganés Auto Center, Leganés — © OOIIO Architecture, Javier de Paz
fasada jako znak rozpoznawczy Leganés Auto Center
Dawny budynek miał ciężką, zamkniętą ceglaną elewację i narożny element obłożony granitowymi panelami. Nie posiadał izolacji i nie wyróżniał się w krajobrazie przemysłowej dzielnicy. Nowy projekt całkowicie zmienił jego relację z otoczeniem. OOIIO otworzyło górne poziomy magazynowe na zewnątrz, pozostawiając je bez ogrzewania i chłodzenia. Energia zużywana jest przede wszystkim tam, gdzie przebywają ludzie: na parterze, w strefie pracy i obsługi klientów. Elewację ukształtowano z dużych białych metalowych lameli, rozmieszczonych na miętowozielonej podkonstrukcji. Towarzyszą im kominy i kanały wentylacyjne potrzebne do obsługi warsztatów. Zamiast ukrywać techniczne instalacje, architekci wyprowadzili je na fasadę i potraktowali jako część kompozycji. Dzięki temu przemysłowy charakter budynku nie został zamaskowany, lecz podkreślony. Połączenie lameli, koloru, rytmu i widocznej infrastruktury sprawia, że obiekt odróżnia się od typowych hal w parku przemysłowym.
Leganés Auto Center, Leganés — © OOIIO Architecture, Javier de Paz
cień, wentylacja i energia ze słońca
Metalowe lamele nie są jedynie dekoracją fasady. Tworzą pasywną osłonę przed słońcem, ograniczając nagrzewanie budynku podczas upalnego madryckiego lata. Otwarta struktura wyższych kondygnacji umożliwia naturalną wentylację, dzięki której strefy magazynowania samochodów pozostają chłodniejsze bez dodatkowego zużycia energii. Na dachu pojawiły się pergole fotowoltaiczne, które chronią samochody przed słońcem i jednocześnie produkują energię. Według założeń projektowych instalacja ma pokrywać potrzeby nie tylko samego budynku, ale również sąsiednich obiektów. Uzupełnieniem tej strategii jest system zbierania deszczówki, wykorzystywanej później do mycia samochodów.
Leganés Auto Center, Leganés — © OOIIO Architecture, Javier de Paz
nowy model architektury przemysłowej
Leganés Auto Center pokazuje, że budynek przemysłowy może być czymś więcej niż neutralnym opakowaniem dla funkcji. W projekcie OOIIO liczą się ekonomia, logistyka i efektywność, ale równie ważne pozostają forma, kolor, detal i doświadczenie przestrzeni. To architektura, która nie udaje muzeum ani spektakularnej siedziby korporacji. Jej siła polega na czymś innym: na pokazaniu, że nawet warsztat samochodowy i magazyn aut mogą stać się pretekstem do odpowiedzialnego projektowania. Recykling istniejącej konstrukcji, pasywna ochrona przed słońcem, produkcja energii i wyrazista fasada składają się tu na opowieść o architekturze przemysłowej, która nie musi być anonimowa.
