W miejscu, gdzie żeglarze byli gospodarzami, będą raczej sąsiadami. Zamiast pierwotnie planowanego budynku z hotelem, siedzibami klubów żeglarskich i zapleczem konferencyjnym przy porcie jachtowym w Gdyni powstaje kompleks z niemal 250 apartamentami inwestycyjnymi i zapleczem dla klubów żeglarskich.
Teren położony między basenem jachotwym M. Zaruskiego a al. Jana Pawła II w Gdyni ma żeglarskie tradycje. To tu do niedawna znajdowały się wybudowane jeszcze w latach 70. budynki klubów żeglarskich. W 2015 r. Polski Związek Żeglarski, który jest wieczystym użytkownikiem gruntu, podpisał z gdyńskimi klubami i Związkiem Harcerstwa Polskiego porozumienie w sprawie budowy Nowej Mariny Gdynia. Zapowiadano „profesjonalne zaplecze dla uprawiania żeglarstwa oraz sportów wodnych”.
Plany były ambitne: powierzchnie biurowe związane z obsługą portu jachtowego, sale szkoleniowe, zaplecze sanitarne. Jak podawało Miasto ważnym elementem zespołu miała być „część hotelowa, w ramach, której do dyspozycji turystów oddanych zostanie około 200 klimatyzowanych pokoi, każdy z widokiem na morze”. Klienci hotelu i żeglarze mieli korzystać z centrum fitness z częścią spa.
„Budynek ewolował w kierunku formy zabudowy mieszkaniowej”
„Powierzchnia zabudowy wyniesie 9 200 mkw., użytkowa zaś 3 2000 mkw. - ponad 50 proc. do dyspozycji dostaną żeglarze. Obiekt będzie się składał z czterech kondygnacji naziemnych oraz jednej kondygnacji podziemnej – garażowej” – podawało wówczas w komunikacie Miasto Gdynia.
Zakończenie inwestycji planowano na 2018 r., ale z zapowiedzi tych nic nie wyszło.
Jeszcze w 2014 r. rozstrzygnięto konkurs urbanistyczno-architektoniczny zorganizowany z udziałem SARP. Miasto poprzez zapisy w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego wymaga, by w prestiżowych lokalizacjach organizowane były konkursy architektoniczne. Zwyciężyło uznane Studio Kwadrat z Gdyni. Koncepcja nie będzie realizowana mimo, że dla projektu pozyskano wówczas pozwolenie na budowę.
Od tego czasu sporo się zmieniło. W 2021 r. Polski Związek Żeglarski podpisał umowę z belgijskim deweloperem. Firma Ghelamco odkupiła 80 proc. udziałów w powołanej przez związek spółce Nowa Marina Gdynia, która formalnie jest właścicielem terenu.
Przez jakiś czas próbowaliśmy wspólnie z deweloperem znaleźć jakiś konstruktywny kompromis pomiędzy jego oczekiwaniami biznesowymi a naszym wyobrażeniem o tym miejscu – wspomina Jacek Droszcz ze Studia Kwadrat. - Z biegiem czasu uznałem, że proponowane zmiany powodują, że budynek ewoluuje w kierunku formy zabudowy mieszkaniowej i zbyt daleko odbiega od konkursowego pierwowzoru. Zaprotestowałem przeciwko takim działaniom. Deweloper zdecydował się w tej sytuacji zorganizować nowy konkurs architektoniczny zgodnie z zapisami w planie miejscowym.
Studio Kwadrat nie zdecydowało się na udział w kolejnym konkursie, mimo otrzymania zaproszenia. Zwyciężył projekt pracownia PIG Architekci – biura uznanego za realizacje obiektów użyteczności publicznej i sportowych.
W ramach inwestycji powstaną 47 lokali z widokiem na port lub marinę, a także zaplecze dla gdyńskich klubów żeglarskich
mat. prasowe/ Ghelamco
Inwestor: Apartamenty i inwestycyjne i zaplecze dla klubów
Jak podaje deweloper w ramach wielofunkcyjnego kompleksu powstanie 247 lokali z widokiem na port lub marinę, a także zaplecze dla gdyńskich klubów żeglarskich: hangary na łodzie, pomieszczenia klubowe oraz garaż podziemny.
W praktyce chodzi o apartamenty inwestycyjne. W tym miejscu nie mogą powstać mieszkania, bo plan miejscowy dla tego rejonu zakłada zabudowę usługową oraz usługi turystyki morskiej. Ostatnio inwestycja zmieniła się też pod względem własności. W ramach nowego modelu Grupa Atlas Ward objęła 60 proc. udziałów w spółce projektowej oraz rolę inwestora strategicznego. Ghelamco pozostanie 20 proc. udziałów, a kolejne 20 proc. bez zmian pozostaje własnością PZŻ. W ubiegłym tygodniu wmurowano kamień węgielny pod inwestycję.
W kompleksie przewidziano 247 lokali inwestycyjnych z widokiem na port lub marinę. Lokale będą miały powierzchnie od ok. 25 do ok. 125 mkw., a ich łączna powierzchnia użytkowa wyniesie ok. 13 tys. mkw. Start sprzedaży jest planowany na IV kwartał 2026 r. Więcej informacji o ofercie przekażemy bliżej tego terminu – poinformował AiB Miłosz Greszta, dyrektor inwestycyjny Atlas Ward Polska.
Inwestor podaje, że w budynku mają znaleźć się siedziby klubów JKM Gryf, YK Stal i Yacht Klubu Polski oraz powierzchnie PZŻ. Polski Związek Żeglarski otrzyma 5000 mkw., w ramach których „kluby żeglarskie będą użytkować większość parteru, a każdy z nich będzie miał do dyspozycji ok. 750 mkw. powierzchni na działalność statutową”. W ramach tych przestrzeni przewidziano hangary oraz zaplecze magazynowe, szkoleniowe, biurowe i socjalne. Atlas Ward Polska dodaje, że przestrzeń zewnętrzna od strony mariny będzie służyć żeglarzom, m.in. jako miejsce do manewrowania jachtami.
Projekt powstał w pracowni PIG Architekci.
mat. prasowe/ Ghelamco
Ten teren od zawsze był terenem publicznym, miał otwarty charakter. Przekształcenie w teren prywatny spowoduje, że funkcja publiczna będzie ograniczona, niezależnie od tego, że powstaną przestrzenie dla żeglarzy – komentuje Łukasz Piesiewicz, radny Koalicji Obywatelskiej, Ruchów Miejskich i Lewicy. — Ponad dekadę tematu miasto podejmując decyzję o zmianie planu zagospodarowania przestrzennego oraz umowy użytkowania wieczystego (gdzie był sport, a wpisano usługi), straciło szansę na lepsze warunki zagospodarowania tego terenu. Budynek z apartamentami na wynajem i siedzibami klubów, ale bez hotelu nie jest najlepszym pomysłem na zagospodarowanie tego cennego miejsca.
Czy obecny podział pomiędzy funkcją komercyjną, a przestrzeniami dla żeglarzy jest dla PZŻ zadowalający?
Obecny podział jest wynikiem wzajemnych uzgodnień PZŻ z gdyńskimi Klubami żeglarskimi (JKM Gryf, YK Stal i YKP) oraz inwestorem. Każda ze stron zaaprobowała finalne rozwiązania – komentuje Magdalena Cytling-Pstrągowska z PZŻ.
Siedziby dla klubów żeglarskich powstają też w ramach budowanego z publicznych pieniędzy przez Miasto Gdyni Olimpijskiego Centrum Żeglarskiego.
Przestrzeń przeznaczona będzie w pierwszej kolejności dla klubów żeglarskich, które otrzymują z budżetu Miasta Gdyni dotację na sportowe szkolenie dzieci i młodzieży. W 2026 roku dotacje otrzymują: Yacht Klub Polski, MKŻ „Arka”, UKŻ „Opti CWM” oraz YK STAL – wymienia Jakub Winiewski z Urzędu Miejskiego w Gdyni.
Powierzchnia użytkowa przeznaczona na ten cel, obejmująca przestrzenie biurowe, zaplecze szkoleniowe i hangary, to ok. 1645 mkw.
