Zostań użytkownikiem portalu A&B i odbierz prezenty!
Zarejestruj się w portalu A&B i odbierz prezenty
maximize
Zobacz w portalu A&B!

Gdańsk bardziej przyjazny pieszym

25 września '24
Dane techniczne
  1. Powstaną przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną w Gdańsku — inwestycja ma na celu przywrócenie pieszym przestrzeni w mieście, zwłaszcza w obrębie Śródmieścia.
  2. Gdańsk stawia na uspokajanie ruchu i dostępność przestrzeni — miasto tworzy nowe połączenia piesze i udostępnia tereny publiczne zgodnie ze strategią Rozwoju Gdańska 2030 Plus.
  3. Powstanie zebra przy dworcu PKP Gdańsk Główny — po latach planów, nowe przejście dla pieszych ożywi ulice Elżbietańską i Garncarską, poprawiając komfort pieszych i rowerzystów.
  4. Zostanie zbudowane nowe przejście na granicy Zaspy i Wrzeszcza — to kolejne udogodnienie ułatwi ruch pieszy i rowerowy, umożliwiając dostęp do peronu tramwajowego.
  5. Realizowane są inwestycje w infrastrukturę pieszą — miasto wprowadza kolejne projekty, poprawiając komfort pieszych bez ograniczania płynności ruchu samochodowego.

  6. Więcej ciekawych informacji znajdziesz na stronie głównej portalu A&B.

Dla wygody kierowców piesi przez lata byli spychani do tuneli. To wreszcie się zmieni — do końca roku w stolicy województwa pomorskiego gotowe będą długo wyczekiwane przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną.

Gdańsk chwali się, że od kilku lat stawia na uspokajanie ruchu i tworzenie nowych połączeń pieszych, szczególnie w obrębie Śródmieścia. Wśród pięciu zasadniczych wartości Strategii Rozwoju Gdańska 2030 Plus zapisano nawet „otwartość przestrzeni miejskich”. Chodzi o dostępność terenów publicznych dla wszystkich — ruch pieszy uznany został za priorytetowy. W praktyce dokument realizowany jest z różnym skutkiem, bo część z planowanych od lat przejść realizowana jest w iście ślimaczym tempie.

Śródmieście Gdańska wygodniejsze dla pieszych

Po siedmiu (!) latach snucia zapowiedzi przez włodarzy miasta, dopiero tego lata rozpoczęła się budowa zebry przy dworcu PKP Gdańsk Główny, na wysokości ulicy Elżbietańskiej. Nowe przejście dla pieszych to nie tylko wymalowane pasy i komfort pieszych, którzy dziś korzystają z niewygodnego tunelu. Powstanie przejazd rowerowy w obrębie węzła, wyznaczone zostaną miejsca postojowe typu kiss&ride przy dworcu PKP. Co również ważne: wydłużone zostaną przepełnione dziś w godzinach szczytu perony na przystankach tramwajowych.

Korzyści z inwestycji będzie jednak więcej. Można spodziewać się, że zebra ożywi ulice: Elżbietańską i Garncarską, które dziś pozostają nieco na uboczu, a po wybudowaniu przejścia będą stanowiły główną drogę do Traktu Królewskiego. Skorzystać mogą znajdujące się tutaj lokale gastronomiczne, jednocześnie miasto powinno pomyśleć o takim zagospodarowaniu terenu, które jeszcze bardziej uatrakcyjni tę przestrzeń.

Lokalizacja przejścia, które powstaje przy dworcu PKP Gdańsk Główny w Śródmieściu Gdańska

Lokalizacja przejścia, które powstaje przy dworcu PKP Gdańsk Główny w Śródmieściu Gdańska

fot: Piotr Wittman/grafika: Jacek Szymański

Myślę, że to przejście przywróci ulicę pieszym i pozwoli przynajmniej w pewnym stopniu wrócić do przedwojennych rozwiązań — mówił w rozmowie z AiB prof. Piotr Lorens, Architekt Miasta Gdańska. — Kiedy popatrzymy na plan Gdańska z okresu międzywojennego, to zobaczymy, że w rejonie placu dworcowego ulokowane były dwa główne ciągi komunikacyjne. Jeden z nich to właśnie Elżbietańska, która z kolei prowadzi nas od dworca kolejowego w rejon Targu Drzewnego i dalej — Głównego Miasta. Ten ciąg jest dziś możliwy do odtworzenia. Pamiętać przy tym należy, iż ulica fizycznie istnieje, tylko że jest słabo uczęszczana przez pieszych, bo nie ma za bardzo dokąd prowadzić.

 

tunel na granicy Zaspy i Wrzeszcza odejdzie do lamusa

Warte blisko 12 mln zł prace nad zebrą przy dworcu PKP Gdańsk Główny potrwają do końca roku, a wcześniej – w listopadzie — ułatwienia piesi i rowerzyści zyskają też na granicy Zaspy i Wrzeszcza. Planowane tam przejście (koszt 3,4 mln zł) powstaje w pobliżu skrzyżowania al. Rzeczypospolitej z ul. Hynka i też będzie wyposażone w sygnalizację świetlną. Piesi wreszcie dostaną się na peron tramwajowy naziemnym przejściem, powstanie także przejazd przez torowisko. O budowę tej zebry miejscy aktywiści postulowali już dekadę temu. Próby podejmowali też mieszkańcy w ramach budżetu obywatelskiego. Ale najpierw projekt nie uzyskał wystarczającej liczby głosów, a w kolejnym roku został odrzucony, bo urzędnicy uznali, że inwestycja jest za droga.

Jedno z przejść budowane jest przy al. Rzeczypospolitej

Jedno z przejść budowane jest przy al. Rzeczypospolitej

fot. Piotr Wittman/www.gdansk.pl


Strzałem w dziesiątkę okazało się otwarte w 2022 r. przejście na wysokości Bramy Wyżynnej w Śródmieściu Gdańska.

Rozwiązania, które krok po kroku są w Gdańsku wprowadzane, czyli uspokajanie ruchu, czy strefy skrzyżowań równorzędnych nie wpływają na zmniejszenie płynności ruchu samochodoweg.

— zaznaczał Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska

 

Ewa Karendys

Głos został już oddany

Okna dachowe FAKRO GREENVIEW – nowy standard na nowe czasy
Okna dachowe FAKRO GREENVIEW – nowy standard na nowe czasy

VERTO®
system zawiasów samozamykających

www.simonswerk.pl
PORTA BY ME – konkurs
INSPIRACJE