Zaniedbane otoczenie jednego z najważniejszych węzłów komunikacyjnych Gdyni ma przejść wyraźną metamorfozę. Koncepcja autorstwa uznanej pracowni A2P2 uporządkuje przestrzeń wokół przystanku SKM Wzgórze św. Maksymiliana oraz uczyni ją wygodniejszą dla pieszych. Dzięki zieleni, miejscom do siedzenia i bardziej funkcjonalnym ciągom komunikacyjnym.
Wiele trójmiejskich przystanków SKM nadal trudno uznać za przestrzenie przyjazne podróżnym. W Gdyni ma się to zmienić. Wzgórze św. Maksymiliana - jeden z kluczowych węzłów komunikacyjnych miasta - zostanie przebudowany z myślą o wygodzie mieszkańców i pasażerów.
Zmiany obejmą m.in. plac przed przystankiem SKM Wzgórze św. Maksymiliana, tunele podziemne oraz ciągi piesze. Opracowanie koncepcji urbanistyczno-architektonicznej, wartej ponad ćwierć miliona złotych, sfinansuje Allcon - deweloper realizujący w sąsiedztwie duży kompleks mieszkaniowo-usługowy Skycity Gdynia.
Koncepcja pracowni A2P2
mat. Allcon
przystanek bardziej przyjazny dla ludzi
Za projekt odpowiada pracownia A2P2 architecture&planning, specjalizująca się w złożonych metamorfozach przestrzeni miejskich. Projektanci z Gdańska mają na koncie takie realizacje jak przebudowa Placu Wolności w Łodzi, woonerf na ul. Abrahama w Gdyni oraz – wraz z duńską pracownią Henning Larsen i warszawskim biurem BBGK – masterplan Stoczni Cesarskiej w Gdańsku. Obecnie pracują także nad masterplanem Gdańsk Nowe Południe.
Do współpracy zaproszono również innych partnerów, w tym pracownię Traffic Design, odpowiedzialną za koncepcję detali miejskich.
Tak dziś wygląda sąsiedztwo przystanku SKM Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana
mat. Allcon
Rola Wzgórza po przebudowie przystanku będzie rosła, poprawa jakości tej przestrzeni publicznej, jednej z "bram" śródmieścia jest kluczowa – zaznacza Łukasz Pancewicz z A2P2.
konsultacje
W porównaniu z dzisiejszym, mało przyjaznym zagospodarowaniem terenu proponowana zmiana jest wyraźna. Uwagę zwraca jednak duży udział utwardzonych nawierzchni – rozwiązanie, od którego coraz częściej odchodzi się ze względu nadmierne nagrzewanie oraz utrudnione wsiąkanie wód opadowych. Ostateczny kształt koncepcji nie jest jednak przesądzony. Kierunki zmian będą mogli wskazać sami mieszkańcy podczas konsultacji społecznych, które rozpoczną się w październiku.
Aleksandra Kosiorek, prezydentka Gdyni zaznacza, że węzeł Wzgórze każdego dnia łączy różne części miasta i tysiące osób korzystających z transportu publicznego.
Projekt ma być realizowany z udziałem miasta i inwestorów
mat. Allcon
Dlatego zależy nam, by planowane rozwiązania odpowiadały na ich potrzeby. Szczególnie ważne jest dla mnie to, że mieszkańcy będą mogli zapoznać się z koncepcją i wyrazić swoją opinię w konsultacjach. To ich codzienne doświadczenia powinny współtworzyć kierunek zmian w tym miejscu – uważa prezydentka Gdyni.
Prace nad dokumentem trwają od listopada 2025 roku. W tym czasie prowadzono konsultacje projektu z Architektem Miasta oraz wydziałami Urzędu Miasta Gdyni odpowiedzialnymi za planowanie przestrzenne, inwestycje, dostępność, mobilność, konserwację zabytków, organizację ruchu i zieleń miejską, a także z PKP PLK. Dokument uwzględni m.in. planowane miejskie inwestycje oraz rozbudowę stacji kolejowej o dwa nowe perony i przebudowę przejścia podziemnego.
Tak dziś wygląda węzeł Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana
mat. Allcon
Wierzymy, że przygotowywana koncepcja zostanie zrealizowana w najbliższych kilku latach, przy dalszym zaangażowaniu naszej firmy – zapowiada Łukasz Śledź, członek zarządu Allcon.
Ale węzeł Wzgórze św. Maksymiliana będzie się zmieniał nie tylko za sprawą tej inwestycji. W najbliższych latach w tym rejonie planowane są kolejne realizacje miejskie, kolejowe i prywatne.
kilka inwestycji, wspólna wizja
Przygotowywana koncepcja ma pomóc w ich skoordynowaniu i stworzeniu spójnej przestrzeni publicznej. Ta inicjatywa znacząco przybliża nas do powstania długo wyczekiwanego, reprezentacyjnego miejsca, na jakie zasługuje Śródmieście Południowe – mówi Maciej Zielonka, wiceprezydent Gdyni.
Zdaniem Pauliny Szewczyk, Architektki Miasta Gdyni, największą wartością nowej koncepcji jest odejście od fragmentarycznego myślenia o tym obszarze na rzecz jednej, spójnej wizji rozwoju.
Priorytetem jest dostępność, bezpieczeństwo wszystkich użytkowników, uporządkowanie relacji pomiędzy różnymi środkami transportu oraz stworzenie zielonej, przyjaznej przestrzeni, w której człowiek czuje się dobrze – mówi Architektka Miasta.
Co istotne, w al. Zwycięstwa miasto planuje budowę przejść naziemnych, które będą alternatywą dla niewygodnych dla pieszych tuneli.
tak zmieni się węzeł Gdynia Wzgórze św. Maksymiliana
