Konkurs „Najlepszy Dyplom ARCHITEKTURA”
Zostań użytkownikiem portalu A&B i odbierz prezenty!
Zarejestruj się w portalu A&B i odbierz prezenty
maximize

Rośnie Morskie Śródmieście Gdyni. Nowy bosmanat zamiast prowizorki

Ewa Karendys
29 sierpnia '25

Po ponad dwóch dekadach od postawienia tymczasowego bosmanatu w rejonie przystani jachtowej Gdynia planuje zmiany. Nowy obiekt z zapleczem żeglarskim i miejskim placem ma powstać do 2027 roku. To jeden z elementów długofalowego zagospodarowania Morskiego Śródmieścia — kluczowego obszaru na styku miasta i wody.

Tereny gdyńskiego waterforntu zmieniają się, choć powoli. Na atrakcyjnych działkach z bezpośrednim dostępem do wód Zatoki Gdańskiej powstaje Morskie Śródmieście — ambitna wizja rozwoju centrum w stronę nabrzeża. To ta część miasta, w której krajobrazie dominują między innymi wieże Sea Towers. Choć wizje zabudowy nadwodnych terenów snuto od lat, dopiero w ostatnim czasie nabrały konkretnego kształtu.

W planach jest ostatni — i ze względu na funkcje publiczne mocno wyczekiwany — etap budowanego z rozmachem projektu Gdynia Waterfront (o tym, co już powstało, piszemy w artykule: Biurowce i mieszkania wyrosły przy Sea Towers. Gdynia Waterfront II). Ten kawałek miasta zyska pawilon kultury, centralny plac, wróci też wielosalowe kino (mieszczący się tutaj wcześniej budynek Centrum Gemini został wyburzony). Powstaną dwa hotele: pierwszy, liczący 160 pokoi i SPA oraz drugi: z centrum konferencyjnym i 142 pokojami. Kolejny przykład inwestycyjnego boomu na terenach waterfrontu to budynki hotelowe z usługami, basenem i spa planowane przy gdyńskiej marinie i skwerze Kościuszki (Śródmieście Gdyni rośnie nad wodą. Nowe budynki hotelowe w duchu modernizmu).

Gdynia Waterfront i okolice Sea Towers

Gdynia Waterfront i okolice Sea Towers

© Vastint

Ponadto z krajobrazu centrum Gdyni niedawno zniknęły pochodzące z lat 70. XX wieku budynki klubów żeglarskich, położone pomiędzy aleją Jana Pawła II a basenem jachtowym. I tu wyrośnie nowa zabudowa: apartamenty inwestycyjne oraz siedziby gdyńskich klubów i infrastruktura dla żeglarzy (o inwestycji piszemy w artykule: Centrum dla żeglarzy, dla dewelopera – „turystyczne apartamenty”. Zmiany w sercu Gdyni).

Bosmanat w Gdyni. 25 lat prowizorki

Oblicze ma zmienić też teren w rejonie przystani jachtowej Marina Gdynia. Mieszczący się tu bosmanat, choć położony w turystycznym sercu nadmorskiej Gdyni — nie grzeszy estetyką. To niewielki budynek, postawiony 25 lat temu tylko „na chwilę”. Miasto od lat deklaruje, że teren ten powinien stać się bardziej atrakcyjny i pasujący do charakteru Śródmieścia Morskiego.

Inwestycję w 2024 roku, czyli jeszcze w poprzedniej kadencji, zapowiedział poprzedni prezydent Gdyni — Wojciech Szczurek. Na sierpniowej Sesji Rady Miasta radni przegłosowali nowy miejscowy plan dla tego terenu. Projekt zakłada funkcję sportową oraz ogólnodostępny plac miejski. Ponadto plan wyraźnie precyzuje, że mają się tam znaleźć takie obiekty jak bosmanat oraz zaplecze dla żeglarzy, w tym hangary. Zabudowa — w zależności od strefy — może sięgnąć do 9 i 14 metrów z możliwością podwyższenia wysokości do 18 metrów.

Tak wygląda nieaktualna już koncepcja bosmanatu prezentowana przez ekipę poprzedniego prezydenta Gdyni

Tak wygląda nieaktualna już koncepcja bosmanatu prezentowana przez ekipę poprzedniego prezydenta Gdyni

© gdyniasport.pl

Dzisiejszy bosmanat, czyli parterowy budynek w marinie, powstał w 2000 roku jako budynek tymczasowy — zaznacza Łukasz Piesiewicz, wiceprzewodniczący Komisji Planowania Przestrzennego i Strategii Rady Miasta Gdyni. — Przez kolejne lata budynek ten nadal pełnił swoją funkcję.

Zaprojektuj i wybuduj. Czy to będzie udany projekt?

Urzędnicy wyjaśniają, że prezentowane jeszcze przez ekipę Wojciecha Szczurka poglądowe wizualizacje są już nieaktualne. Kto zaprojektuje obiekt?

Miasto przygotowuje się do zlecenia opracowania Programu Funkcjonalno-Użytkowego (PFU), który umożliwi ubieganie się o dofinansowanie z budżetu centralnego. PFU będzie podstawą do ogłoszenia postępowania przetargowego na wykonawcę, który zrealizuje tę inwestycję w formule„zaprojektuj i wybuduj”

— informuje A&B Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy Urzędu Miasta Gdyni.

Szacuje się, że budowa ma kosztować około 30 mln zł. Miasto będzie starało się o dofinansowanie ze środków Ministerstwa Sportu i Turystyki. Celem jest, by budynek został ukończony do mistrzostw świata w żeglarstwie w 2027 roku — największej organizowanej w Gdyni imprezy sportowej ostatnich lat.

 
Ewa Karendys

Głos został już oddany

Standardowy moduł szklany Velux do dachu płaskiego - Nowoczesne przeszklenia dachów płaskich dostępne dla większej liczby projektów
Powierzchnie odbijające promieniowanie IR
Prawdziwie matowa rynna kwadratowa
INSPIRACJE