Południe Gdańska rośnie najszybciej, ale wciąż brakuje tu szkół, sklepów, usług i dobrze zaplanowanych przestrzeni publicznych. Miasto ogłosiło przetarg na przygotowanie masterplanu — kompleksowej koncepcji rozwoju terenów wokół przyszłej linii PKM Południe. Dokument ma wreszcie nadać tej części Gdańska nowy kierunek rozwoju — blisko transportu, pracy i codziennych wygód.
Od lat Gdańsk Południe rośnie w zawrotnym tempie, ale wciąż brakuje tu usług, terenów rekreacyjnych i sprawnego transportu. Według danych z 2022 roku w stolicy województwa pomorskiego mieszkało 486 tys. osób, z czego aż 134 tys. właśnie na południu miasta. Remedium na bolączki mieszkańców ma być między innymi nowa linia kolejowa PKM Południe, która — to ważne — otworzy też drogę do kompleksowych zmian urbanistycznych.
miasto rozrośnie się wokół przystanków
Wyczekiwany odcinek linii kolejowej będzie przedłużeniem istniejącej linii SKM od Gdańska Śródmieścia do Kowal — wraz z towarzyszącymi mu inwestycjami drogowymi miasta Gdańsk. Ale kolejowa inwestycja ma poprawić jakość życia nie tylko mieszkańców południowych dzielnic Gdańska. Skorzystają też ci z okolicznych gmin: Pruszcza Gdańskiego, Kolbud i Żukowa.
Wokół nowych przystanków — przynajmniej takie są założenia miejskich planistów — powstać ma zwarta zabudowa i atrakcyjne przestrzenie publiczne. Dzięki temu mieszkańcy będą mogli mieszkać, pracować i spędzać wolny czas blisko domu, bez konieczności długich dojazdów. Plany Biura Rozwoju Gdańska zakładają, że im bliżej przystanków, tym zabudowa będzie intensywniejsza i bardziej zwarta.
Widok na plac z ul. Nowej Świętokrzyskiej, koncepcja
© mat. BRG
Dla chaotycznie rozwijającej się dzielnicy będą to duże zmiany. Dlatego w misternym planowaniu nowych kawałków Gdańska — w sąsiedztwie przyszłych przystanków PKM — pomoże masterplan. Za przygotowanie planu odpowiedzialne są InvestGDA i Agencja Rozwoju Pomorza S.A, które do 10 października czekają na oferty w przetargu. Wybór wykonawcy planowany jest na początku listopada.
konsultacje i udział mieszkańców
Wiadomo już, że nowe zagospodarowanie terenów wokół linii PKM Południe będzie oparte na idei Transit Oriented Development (TOD), czyli rozwoju skoncentrowanego wokół węzłów transportowych. Kluczową zasadą będzie także mixed-use, czyli łączenie w jednym miejscu różnych funkcji: mieszkaniowej, usługowej, gospodarczej, społecznej i rekreacyjnej.
Chcemy, aby w sąsiedztwie przystanków powstawały przyjazne, dobrze zaprojektowane miejsca do życia, łączące funkcje mieszkaniowe, usługowe, społeczne i rekreacyjne — mówi Michał Jamroż, szef projektu. — Miejsca, gdzie łatwo będzie dojechać, zrobić zakupy, skorzystać z usług czy po prostu spędzić czas.
Alekandra Dulkiewicz, prezydentka Gdańska, zapowiedziała, że przygotowanie masterplanu zajmie około 18 miesięcy. W tym czasie krok po kroku powstaną zarówno ogólne założenia urbanistyczne, jak i szczegółowe rozwiązania dla najważniejszych przestrzeni publicznych.
Swoje oczekiwania dołożą też mieszkańcy: założenia planu zostaną wypracowane również przez gdańszczan, przedsiębiorców i inwestorów w ramach konsultacji społecznych. To wtedy mają zapaść decyzje, jakie dokładnie funkcje mają pełnić tereny wokół nowych przystanków kolejowych PKM Południe.
Łostowice Świętokrzyska — koncepcja
© mat. BRG
Prace nad masterplanem zostaną podzielone na trzy etapy: od ogólnego układu przestrzennego, przez propozycje zabudowy, aż po szczegóły architektoniczne wybranych przestrzeni publicznych. Dobra wiadomość jest taka, że wybór zespołu, który przygotuje masterplan Gdańsk Nowe Południe, nie będzie bazował wyłącznie na kryterium cenowym. Wysoko punktowany będzie zaproponowany model partycypacji oraz doświadczenie.
