Studenci Wydziału Architektury Politechniki Gdańskiej zdobyli I miejsce w konkursie „HUB it! – HUBnij to!”, organizowanym w ramach Kongresu Nowej Mobilności 2026. Nagrodzony projekt „Mobility Node”, przygotowany przez Łukasza Tkaczyka, Jacka Artyszuka i Patryka Tkaczyka z Koła Naukowego GARF^, to koncepcja wielofunkcyjnego hubu mobilności, który łączy infrastrukturę transportową z przestrzenią sąsiedzką. Opiekunem zespołu jest dr Piotr Smolnicki.
© Łukasz Tkaczyk, Jacek Artyszuk, Patryk Tkaczyk 
hub mobilności jako przestrzeń sąsiedzka
Punktem wyjścia dla projektu „Mobility Node” stały się wielkie osiedla mieszkaniowe z czasów PRL-u, charakterystyczne dla wielu polskich miast. Ich mieszkańcy mierzą się z podobnymi problemami: rozległe przestrzenie między budynkami utrudniają codzienne przemieszczanie się, a więzi sąsiedzkie stopniowo słabną. Autorzy zaproponowali rozwiązanie, które łączy rozwój mikromobilności z tworzeniem nowych miejsc spotkań i aktywności lokalnej społeczności.
Koncepcja zakłada lokalizowanie hubów na styku osiedli i istniejącej infrastruktury transportowej. W pobliżu przystanków komunikacji miejskiej, tras rowerowych, stacji rowerów miejskich i głównych arterii powstają w ten sposób punkty łączące skalę całej aglomeracji z codziennym życiem mieszkańców. Huby mają pełnić funkcję nie tylko węzłów przesiadkowych, lecz także swoistych bram do osiedli, zachęcających do korzystania z przestrzeni wspólnych.
Projekt zaprezentowano na przykładzie gdańskiego Przymorza, przy ulicy Opolskiej. Zaproponowany obiekt łączy różnorodne funkcje transportowe, usługowe, rekreacyjne i kulturalne. Program obejmuje między innymi serwis rowerowy, piętrowe stojaki z ładowarkami, paczkomat oraz ogrzewane kapsuły przeznaczone dla rowerzystów i dostawców.
© Łukasz Tkaczyk, Jacek Artyszuk, Patryk Tkaczyk 
architektura oparta na modułach i drewnie CLT
Istotnym elementem koncepcji jest nawiązanie do systemu W-70, jednego z charakterystycznych rozwiązań stosowanych w polskim budownictwie wielkopłytowym. Autorzy reinterpretują jego modułowość, wykorzystując konstrukcję z drewna CLT. Dzięki temu forma obiektu może być dostosowywana do specyfiki poszczególnych osiedli i lokalnych uwarunkowań urbanistycznych.
Modułowy system pozwala na elastyczne kształtowanie bryły i dopasowywanie jej do konkretnych potrzeb. Projektanci zakładają również wykorzystanie zieleni i odnawialnych źródeł energii. Dodatkowym atutem rozwiązania jest możliwość transportowania złożonych modułów w standardowym kontenerze 20-stopowym.
sztuka i rekreacja w przestrzeni publicznej
Ważną częścią projektu jest program społeczny, który wykracza poza tradycyjnie rozumiane funkcje węzła przesiadkowego. Autorzy przewidzieli między innymi ściankę wspinaczkową oraz przestrzeń warsztatów artystycznych. Prace powstające podczas spotkań z mieszkańcami mają być prezentowane w przeszklonych gablotach i otwartych galeriach wbudowanych w bryłę obiektu.
Sztuka staje się w ten sposób narzędziem integracji międzypokoleniowej, a zarazem sposobem na nadanie poszczególnym hubom indywidualnego charakteru. Przestrzeń wspólna ma służyć zarówno mieszkańcom, jak i osobom odwiedzającym kolejne części aglomeracji.
Istotną rolę odgrywa również dach budynku, zaprojektowany jako miejsce spotkań, aktywności sportowej i uprawy roślin. Jednym z elementów programu jest kino plenerowe, którego ekranem staje się ściana szczytowa sąsiedniego bloku. Wszystkie poziomy obiektu łączy winda umożliwiająca transport rowerów również na dach.
© Łukasz Tkaczyk, Jacek Artyszuk, Patryk Tkaczyk 
konkurs o przyszłości mobilności w miastach
„HUB it! – HUBnij to!” to konkurs studencki organizowany przez Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności w ramach Kongresu Nowej Mobilności. Jego druga edycja koncentruje się na projektowaniu wielofunkcyjnych hubów, które poza integracją różnych środków transportu mają wspierać rozwój przestrzeni publicznych i lokalnych społeczności.
Uczestnicy konkursu mieli za zadanie zaproponować rozwiązanie dostosowane do wybranego obszaru miejskiego, uwzględniające zarówno jego uwarunkowania urbanistyczne, jak i potrzeby mieszkańców. Projekty obejmowały planszę konkursową oraz film lub animację przedstawiającą główną ideę koncepcji.
Nagrodzony „Mobility Node” pokazuje, jak infrastruktura transportowa może stać się częścią codziennego życia osiedla. Zamiast ograniczać się do obsługi podróżnych, hub ma tworzyć przestrzeń do spotkań, aktywności i uczestnictwa w kulturze. Choć projekt opracowano na przykładzie gdańskiego Przymorza, jego modułowa konstrukcja i elastyczny program pozwalają rozważać zastosowanie podobnych rozwiązań również w innych polskich miastach.
