Kompleks Tour & Taxis Towers,
projekt: MVRDV
W brukselskiej dzielnicy Tour & Taxis powstaje inwestycja, która już na etapie projektu przyciąga uwagę środowiska architektonicznego w całej Europie. Holenderska pracownia MVRDV, działająca na zlecenie dewelopera Nextensa, zaprojektowała kompleks Tour & Taxis Towers – dwie wieże o zróżnicowanych funkcjach, wpisane w większy masterplan Lake Side. Projekt, który uzyskał pozwolenie na budowę, łączy intensyfikację zabudowy z podejściem skoncentrowanym na ograniczaniu śladu węglowego. To realizacja, która redefiniuje sposób myślenia o wysokiej zabudowie w kontekście współczesnych miast.
Tour & Taxis Towers w Brukseli
© Reverso Studio
Dwie wieże, jeden organizm – funkcja i program użytkowy
Kompleks składa się z dwóch wież osadzonych na wspólnym, pięciokondygnacyjnym podium. Wyższa z nich osiąga 126 metrów i stanie się najwyższym budynkiem w obrębie Tour & Taxis. Całość oferuje około 58 tysięcy metrów kwadratowych powierzchni użytkowej, w której wyraźnie rozdzielono funkcje. 20-kondygnacyjna wieża zachodnia została przeznaczona na biura i będzie nową siedzibą Proximus. Z kolei 35-kondygnacyjna wieża wschodnia mieści 199 mieszkań – od kompaktowych lokali po większe jednostki rodzinne. Podium pełni rolę integrującą – łączy funkcje biurowe i publiczne, a jego dach zaprojektowano jako dostępny taras, rozszerzający przestrzeń wspólną budynku.
Tour & Taxis Towers w Brukseli
© Reverso Studio
Elastyczność jako fundament – architektura gotowa na zmiany
Jednym z najważniejszych założeń projektu jest możliwość adaptacji do przyszłych potrzeb. Konstrukcja opiera się na powtarzalnym module fasady o szerokości 2,7 metra, co pozwala na elastyczne kształtowanie układów wnętrz bez ingerencji w strukturę nośną. Bryły obu wież ukształtowano poprzez system nieregularnych cofnięć. Tworzą one rozbudowaną strukturę tarasów – zarówno prywatnych, jak i wspólnych. Ich rozmieszczenie wynika z analiz nasłonecznienia i warunków wiatrowych, ale także z potrzeby wpisania budynku w istniejący kontekst urbanistyczny. Projekt stanowi pomost między zabudową mieszkaniową a biurową, porządkując tę część miasta.
Tour & Taxis Towers w Brukseli
© Reverso Studio
Rzut, bryła i forma – architektura między skalami
Kompozycja zespołu opiera się na zestawieniu pionowych dominant i horyzontalnej podstawy. Obie wieże, mimo różnicy wysokości i funkcji, podporządkowano wspólnemu rytmowi modularnej elewacji. Cofnięcia kondygnacji rozbijają ich skalę, wprowadzając zróżnicowanie i budując relacje widokowe z otoczeniem. Podium działa jako element pośredniczący między skalą ulicy a wysokością wież. Jego transparentność oraz dostępność wzmacniają powiązania przestrzenne, a centralne przejście przecinające budynek organizuje ruch pieszy i integruje różne części założenia. Całość tworzy czytelną strukturę urbanistyczną, w której poszczególne elementy pozostają ze sobą w logicznej relacji.
Tour & Taxis Towers w Brukseli
© Reverso Studio
Integracja z miastem – przestrzeń publiczna jako kluczowy element
Projekt wyraźnie wychodzi poza granice działki, budując relacje z otoczeniem. W obrębie podium zaprojektowano przejście łączące obszar Lake Side z ulicą Anna Bochlaan. Towarzyszy mu wysokie atrium, które wprowadza światło do wnętrza i umożliwia wizualny kontakt z przestrzeniami biurowymi. U podstawy wieży mieszkalnej przewidziano lokale usługowe, które mają aktywizować przestrzeń na poziomie ulicy i zapewnić jej funkcjonowanie przez cały dzień. To podejście wpisuje się w model miasta zwartego, w którym funkcje wzajemnie się uzupełniają.
Tour & Taxis Towers w Brukseli
© Reverso Studio
Architektura a klimat – niskoemisyjne rozwiązania w praktyce
Projekt od początku rozwijany był z uwzględnieniem kwestii środowiskowych. Pracownia MVRDV wykorzystała autorskie narzędzie CarbonSpace, które umożliwia analizę śladu węglowego już na wczesnym etapie koncepcji. Jednym z kluczowych rozwiązań jest zastosowanie hybrydowej konstrukcji w wieży biurowej – betonowy szkielet uzupełniono stropami z drewna klejonego krzyżowo (CLT). Pozwoliło to ograniczyć masę budynku oraz zmniejszyć ilość betonu potrzebnego do konstrukcji i fundamentów.
Tour & Taxis Towers w Brukseli
© Reverso Studio
Certyfikaty i standardy – kierunek: zrównoważony rozwój
Zakładany ślad węglowy inwestycji ma być znacząco niższy niż w przypadku typowych realizacji tej skali. Projekt przewiduje zgodność z kryteriami taksonomii UE dla zrównoważonych inwestycji. Dla części biurowej planowane jest uzyskanie certyfikatów BREEAM Outstanding i DGNB Gold, a także WELL Core & Shell na poziomie Platinum. Oznacza to równoczesne uwzględnienie efektywności środowiskowej oraz jakości przestrzeni pracy.
Tour & Taxis Towers w Brukseli
© Reverso Studio
Lake Side w Brukseli – większy kontekst urbanistyczny
Tour & Taxis Towers to jeden z elementów większego założenia Lake Side, również opracowanego przez MVRDV. W projekt zaangażowane są także inne pracownie, m.in. Cobe, Effekt, 3XN, Polo Architects oraz Binst Architects. Wspólnym celem tych działań jest stworzenie dzielnicy zwartej, wielofunkcyjnej i zdolnej do adaptacji – odpowiadającej zarówno na potrzeby mieszkańców, jak i wyzwania klimatyczne.
Oprac.: Anastazja Gibas
Ilustracje udostępnione dzięki uprzejmości pracowni MVRDV.
